home > Wonen & Leven > duurzame mobiliteit
duurzame mobiliteit
De laatste jaren is er in een aantal gemeenten in Vlaanderen een zekere evolutie merkbaar, gaande van verkeer naar duurzame mobiliteit. Hierin gaat de primaire aandacht naar verkeersveiligheid en verkeersleefbaarheid. Het is niet meer het verkeer dat op de eerste plaats komt, maar het zijn de mensen.Ook de gemeente Zemst wil een duurzaam mobiliteitsbeleid uitbouwen, waarin voorzien wordt in de mobiliteitsbehoeften van de huidige generatie, en waarbij deze van de toekomstige generaties niet in het gedrang komen. Duurzame mobiliteit is niet zonder meer tegen de auto gericht, maar wil verkeersdeelnemers met elkaar verzoenen. Verder is het de bedoeling de mensen van een ander vervoergedrag te overtuigen.
Koning auto van de troon
Het totale wagenpark blijft een ramp voor ons milieu. Op technisch vlak zijn er weliswaar grote vooruitgangen geboekt ten bate van het milieu, maar het stijgend gebruik van zowel vrachtwagens als personenvoertuigen maakt deze inspanningen ongedaan. Uitlaatgassen en rootdeeltjes komen dagelijks met tonnen in onze atmosfeer terecht, waar ze hun schadelijke werking uitoefenen. Nochtans moet het met enkele tonnen minder ook kunnen.
- Maak de juist brandstofkeuze, als u een wagen aanschaft. Geen enkele brandstof is echt milieuvriendelijk. Diesel en benzine zijn aan elkaar gewaagd, hun respectievelijke nadelen situeren zich op andere vlakken. LPG (liquid petrol gas)daarentegen vervuilt veel minder dan diesel of benzine: geen uitstoot van zwavel- en stikstofmonoxiden, van koolmonoxiden, van koolwaterstoffen, van stofdeeltjes. LPG is goedkoper, is beter voor je motor, maakt minder lawaai en is, gezien de striktere veiligheidsvoorschriften die voor LPG-tanks gelden, veiliger bij een ongeval. Tot het einde van 2002 subsidieert de Staat een premie van € 508,18 aan particulieren of bedrijven die hun benzinewagen uitrusten met een LPG-installatie. Voor meer info hierover haal je de folder en het aanvraagformulier bij de milieudienst of surf naar www.environment.fgov.be .
- Kies een zuinige wagen die aan je behoeften voldoet ipv statusoverwegingen. Een megacilinderinhoud zal je niet ‘beter’ vervoeren. Om de milieubewuste consument te helpen in zijn zoektocht naar een milieuvriendelijke wagen is een labelsysteem voor wagens ingevoerd, dat vanaf januari dit jaar verplicht is voor alle nieuwe wagens (te vergelijken met de labeling van elektrische huishoudtoestellen). Dit label geeft informatie betreffende het verbruik en de CO2-uitstoot van de wagen. Uitgebreide informatie hierover vind je op de sites www.emis.vito.be/mobiliteit en www.environment.fgov.be .
- Laat de wagen optimaal onderhouden, vuile filters of foutieve bandenspanning kunnen een meerverbruik van 10% opleveren.
- Beperk de aërodynamische weerstand van uw wagen (bagagerek, geopende zijruiten)
- Hanteer een duurzame rijstijl: schakel tijdig naar een hogere versnelling, laat ‘sportief’rijgedrag achterwege (sportief ben je met de fiets), laat de wagen uitbollen bij het naderen van een stopplaats.
Meer info
Voor meer duurzame rijtips haal je de brochure “ideeën voor energiebewust en veilig rijden” op het gemeentehuis, of je bestelt hem via de website www.energiesparen.be of op het nummer 0800/3.02.01.
Koning auto van de troon (2)
De brandstof die we gezamenlijk door de uitlaat van onze wagen jagen is voor meer dan 50 % verantwoordelijk voor de vorming van ozonsmog, voor 25 % voor de uitstoot van broeikasgassen en voor 20 % voor de uitstoot van gassen die verantwoordelijk zijn voor de verzuring van ons milieu. (Op de website www.emis.vito.be/lucht verneemt u meer informatie over emissie en luchtverontreiniging). Daarbovenop komt de verkeers-onveiligheid, de lawaaihinder en de kostbare ruimte die verloren gaat voor ons wegennetwerk. Er zijn nochtans heel wat alternatieven die niets dan voordelen opleveren.
- Landelijk wonen eist zijn tol: verplaatsingen (werk, inkopen) vergen steeds de wagen. Wie op zoek is naar een nieuwe woning kan rekening houden met de nabijheid van de dorpskern, de aanwezigheid van openbaar vervoer, de afstand woonplaats – werkplek.
- Het vooroordeel dat de auto voordeliger is dan andere vervoersmiddelen is onjuist: met in acht name van de benzineprijs, de afschrijving van uw wagen, de jaarlijkse onderhoudskosten verzekering en taksering, en de bijkomende stressfactoren, kom je al naargelang het merk en het model, op een kostprijs van € 0,25 tot € 0,50 per kilometer.
- Op de trein, tram of bus kan men tijdens de verplaatsing ontspannen de krant of een tijdschrift lezen, je kan rustig telefoneren.
- Met de fiets of te voet wordt uw verplaatsing een aangenaam conditiemoment, waarvan uw gezondheid alleen maar beter wordt (raadpleeg www.ecoscore.be).
- Je kan het dagelijks verkeer tenslotte ook socialer maken door in de mate van het mogelijke aan carpooling te doen